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康明斯船用发电机组喷油嘴清洗频率应该是多少?

2017/12/14 11:44:51      点击:
    康明斯船用发电机组的喷油嘴度是机组的中要组成部分,为了减少康明斯船用发电机组喷油嘴的故障,保证机组喷油嘴作用的正常发挥,用户需要对康明斯船用发电机组喷油嘴进行维护和保养。喷油嘴长期不清洗会产生油垢,这些油垢阻塞喷油嘴,就会导致喷油不畅。因此要经常清洗喷油嘴,那么喷油嘴的清洗频率应该是高还是低呢?

    有人认为,喷油嘴要经常清洗,时常清洗。但这也是不对的,科学清洗喷油嘴,否则会多劳无益。其实喷油嘴这种柴油机配件真正需要清洗的部位并不多,一是燃油经过汽油泵的密网过滤后,再经过燃油滤清器的过滤,流过喷油嘴的汽油,杂质颗粒的大小和喷油嘴的间隙相比不是一个数量级。二是汽油含有的胶合物,经过间隙时经汽油的高速喷出,很难存住,所谓的水滴石穿。更何况每天无数次的针阀与接触面的强力敲打。三是大部分车型都是采用的缸外喷射方式,此处温度也不高,比起火花塞的工作环境好上几倍。

    真正容易影响雾化的位置应该是喷油嘴的喷油口的外表面,而所谓的高级清洗剂,都是含苯或苯类芳香烃之类的东西,加入发动机燃烧的同时能够融解部分积碳,最便宜的清洗剂是化油器清洗剂,也可以加进去燃烧。

    有些朋友每当看到清洗积碳时排气管子后面流出的黑水,总会心理感觉很好,其实那些黑水90%都不是发电机内部的积碳。更何况,洗干静以后,再烧汽油还是继续产生一定的积碳,直到平衡状态,意义不大。另一方面苯类芳香烃缸内燃烧的温度比汽油要高的多,没事去洗对康明斯船用发电机组并不好。所以不到万不得已,别去洗它。